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ligne Shinkansen Tōkaidō

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ligne de chemin de fer japonaise

Resous ekstèn

idantifyan sou Freebase
identifiant Bibliothèque du Congrès
identifiant Encyclopædia Britannica
place/New-Tokaido-Line

sous le nom: New Tōkaidō Line

identifiant TripAdvisor
identifiant X d'un compte
JRC_Shinkan_jp

identifiant numérique d'un compte X: 1082857020397576193

dat kòmansman: 9 janvye 2019

lang travay la: lang japonè

dat: 8 fevriye 2021

JRC_Shinkan_en

identifiant numérique d'un compte X: 1082900556983619589

dat kòmansman: 9 janvye 2019

lang travay la: angle

dat: 8 fevriye 2021

JRC_Shinkan_tw

identifiant numérique d'un compte X: 1090495110549139457

dat kòmansman: 30 janvye 2019

lang travay la: chinois traditionnel

dat: 8 fevriye 2021

JRC_Shinkan_cn

identifiant numérique d'un compte X: 1090418286599131136

dat kòmansman: 30 janvye 2019

lang travay la: chinois simplifié

dat: 8 fevriye 2021

JRC_Shinkan_ko

identifiant numérique d'un compte X: 1091134842413043712

dat kòmansman: 1 fevriye 2019

lang travay la: Lang kore

dat: 8 fevriye 2021

identifiant d'une relation OpenStreetMap
identifiant NicoNicoPedia
identifiant Bibliothèque nationale de la Diète
identifiant Encyclopédie Pixiv
identifiant VIAF
identifiant Encyclopédie de Chine (troisième édition)
identifiant J9U de la Bibliothèque nationale d'Israël

se yon

ligne à grande vitesse

pati nan

Shinkansen
Tōkaidō–San'yō Shinkansen

dat fondasyon oswa kreyasyon

1964

nommé(e) en référence à

ligne principale Tōkaidō

pays

localisation administrative

préfecture de Kanagawa
préfecture de Shizuoka
préfecture d'Aichi
préfecture de Gifu
préfecture de Shiga
préfecture de Kyoto
préfecture d'Osaka

propriétaire

Central Japan Railway Company

limite de vitesse

285 kilomètre par heure[5]

raison du rang préféré: valeur valide actuelle

dat kòmansman: 14 mas 2015

couleur (triplet hexadécimal sRGB)

0000CD

opérateur

Central Japan Railway Company Shinkansen Operations Division
Central Japan Railway Company

débit

23 000±1 passagers par heure et par sens

dat: 1992

date d'ouverture officielle

1 oktòb 1964

écartement des rails

écartement standard

dépôt ferroviaire

Oi Rail Yard
Mishima Rolling Stock Depot
Hamamatsu Workshop
Nagoya Rolling Stock Depot
Torikai Rail Yard

extrémité

JR Central Tokyo Station
Shin‐Ōsaka

se connecte avec

ligne Shinkansen Tōhoku

via: Tokyo

ligne Shinkansen Jōetsu

via: Tokyo

ligne Shinkansen Hokuriku

via: Tokyo

ligne principale Chūō

via: Tokyo, gare de Nagoya

ligne (rapide) Chūō

via: Tokyo

ligne principale Tōhoku

via: Tokyo

ligne Utsunomiya

via: Tokyo

ligne Takasaki

via: Tokyo

ligne Jōban

via: Tokyo

ligne principale Sōbu

via: Tokyo

ligne Yokosuka–Sōbu

via: Tokyo, Shinagawa

ligne principale Tōkaidō

via: Shizuoka, Atami, Mishima, Tokyo, Mikawa-Anjō, Maibara, Kakegawa, Toyohashi, Hamamatsu, Odawara, Shinagawa, Kyoto, gare de Nagoya, Shin-Ōsaka

ligne Tōkaidō

via: Atami, Tokyo, Odawara, Shinagawa

ligne Yamanote

via: Tokyo, Shinagawa

ligne Keihin-Tōhoku

via: Tokyo, Shinagawa

ligne Keiyō

via: Tokyo

ligne Marunouchi

via: Tokyo

ligne principale Keikyū

via: Shinagawa

ligne Yokohama

via: Shin-Yokohama

ligne bleue

via: Shin-Yokohama

ligne Odakyū Odawara

via: Odawara

ligne Daiyūzan

via: Odawara

ligne Hakone Tozan

via: Odawara

ligne Itō

via: Atami

Tōkaidō Line (JR Central)

via: Atami, Mishima, Shizuoka, Kakegawa, Toyohashi, Hamamatsu

ligne Sunzu

via: Mishima

ligne Shizuoka-Shimizu

via: Shizuoka

ligne Tenryū Hamanako

via: Kakegawa

ligne Enshū Railway

via: Hamamatsu

ligne Iida

via: Toyohashi

ligne principale Meitetsu Nagoya

via: Toyohashi, gare de Nagoya

Tramway de Toyohashi

de: Toyohashi

ligne Toyotetsu Atsumi

via: Toyohashi

Tōkaidō Line (JR Central)

via: Mikawa-Anjō, Maibara, Toyohashi, gare de Nagoya

ligne Chūō

via: gare de Nagoya

ligne principale Kansai

via: gare de Nagoya

ligne Kansai CJ

via: gare de Nagoya

ligne Aonami

via: gare de Nagoya

ligne Higashiyama

via: gare de Nagoya

ligne Sakura-dōri

via: gare de Nagoya

ligne Kintetsu Nagoya

via: gare de Nagoya

ligne Meitetsu Hashima

via: Gifu-Hashima

ligne Biwako

via: Maibara, Kyoto

ligne principale Hokuriku

via: Maibara

ligne principale Ohmi

via: Maibara

ligne Kosei

via: Kyoto

ligne principale Sanin

via: Kyoto

ligne Sagano

via: Kyoto

ligne Nara

via: Kyoto

ligne Kintetsu Kyoto

via: Kyoto

ligne Karasuma

via: Kyoto

ligne JR Kyoto

via: Kyoto, Shin-Ōsaka

ligne Shinkansen Sanyō

via: Shin-Ōsaka

ligne Midōsuji

via: Shin-Ōsaka

Aichi Prefectural Road Route 12
ligne Tōkyū Shin-Yokohama

via: Shin-Yokohama

ligne Sōtetsu Shin-Yokohama

via: Shin-Yokohama

ligne Osaka Higashi

via: Shin-Ōsaka

longueur

515,4 kilomètre

carte d'itinéraire

bannière de page

modèle Wikipédia pour le diagramme du tracé

Q25302617

type d'électrification

électrification ferroviaire 25 kV 60 Hz[6]

comprend

JR Central Tokyo Station
JR Central Shinagawa
JR Central Shin‐Yokohama
Odawara
Atami
Mishima
Shin-Fuji
Shizuoka
Kakegawa
Hamamatsu
Toyohashi
Mikawa-Anjō
JR Central Nagoya
Gifu-Hashima
Maibara
JR Central Kyōto
Shin‐Ōsaka

catégorie Commons

Tōkaidō Shinkansen

modèle principal d'un sujet

Modèle:Palette Ligne Shinkansen Tōkaidō

kategori

Catégorie:Ligne Shinkansen Tōkaidō

catégorie pour la vue depuis l'élément

Category:Views from Tōkaidō Shinkansen

Referans

  1. sauvegarde de la base de données Freebase, 28 oktòb 2013
  2. 3 avril 2019, https://github.com/JohnMarkOckerbloom/ftl/blob/master/data/wikimap
  3. Fichier d'autorité international virtuel, 7 oktòb 2018, 146814565
  4. National Library of Israel Names and Subjects Authority File
  5. Central Japan Railway Company, https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000025159.pdf, communiqué de presse, 19 desanm 2014, 平成27年3月ダイヤ改正について, 15 fevriye 2024
  6. Progress of Electric Railways in Japan