Peugeot D3 ak D4

Peugeot D3 ak Peugeot D4 se kamyon, ki fèt pa Chenard ak Walcker, ki te fabrike pou Peugeot nan 75,881 inite soti nan oktòb nan lane 1950 rive nan lane 1965.

Istorik

Kò monokok li yo ak taksi pi devan soti nan van nan lane 1947 CPV Chenard et Walcker. An retou pou founi motè Peugeot 203 pou van Chenard et Walcker, li rele D3 lè rezo Peugeot distribye. Nan lane 1955, D3 a te vin D4 a ak yon motè Peugeot 403 ak yon bwat 4 vitès. Nan tout ka yo, motè a monte devan yo mete longitudinal devan bwat la ak sispansyon an se kat-wou endepandan.

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  D3A van 3/4 devan View
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  D3A van 3/4 dèyè
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  Anbilans ponpye

D3 ak D4 te egziste nan varyant sa yo: van panèl, minibus, anbilans, trelè bèt ak van chwal - miyò pa konpayi Théault nan Avranches. La Poste te itilize kamyon Peugeot la tou kòm yon minibus pou transpòte postman[1] ak Lapolis pou chèk mobil[2].

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  Dekorasyon piblisite pou yon likè Dijon
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  D3A tablodbò
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  Piblisite dekorasyon pou yon distilri

Konpetitè nan Renault 1000 kg ak Citroën Tip H, D3 ak D4 yo te souvan rele tou "Nen Kochon" paske nan griy ki vle pèse anvlòp yo, yon karakteristik ki nesesè yo longitudinalman akomode motè a Peugeot, ki te pi long pase Chenard orijinal la ak Walcker motè de-konjesyon serebral jimo-silenn.

Nan lane 1965, D4B a te ranplase pa Peugeot J7 la.

Evolisyon

Chenard ak Walcker

• Jen 1946: Chenard et Walcker CHV, 1,500 kg chaj, ak yon 1,021 cm3, 26 hp, dlo-refwadi, de kou, plat-jimo motè.

• Avril 1947: Chenard et Walcker CPV, ak motè Peugeot 202, 30 hp.

• Oktòb 1950: Chenard et Walcker CP3, ak motè Peugeot 203, 32 hp.

• Janvye 1951: Chenard ak Walcker CP3 sispann.

Peugeot

• Oktòb 1950: Peugeot D3A, ak motè 203, karburateur diferan, ak limiteur rev (rekonèt pa griyaj la pig-nen ki vle pèse anvlòp la).

• Jiyè 1952: Peugeot D3A ak motè 40 hp (rekonèt pa vantilasyon refwadisman adisyonèl nan devan an .

• Fevriye 1953: Ajoute yon chèz pasaje.

• Out 1955: Peugeot D4A ak motè 45 hp soti nan 403 (eksepte tèt silenn 203 la) ak bwat 4 vitès (rekonèt pa de bann yo sou eksepsyonèl devan an ak twa gwoup vètikal li yo sou griy la . Posiblite pou yon pòt bò kote glisman.

• Oktòb 1959: Peugeot D4AD ak senk-pote motè Indenor TMD Diesel.

• 1960 modèl : Nouvo Peugeot enskripsyon sou devan an, disparisyon nan bann yo sou eksepsyonèl devan an ak yon sèl teren sou griy la.

• Janvye 1960: Peugeot D4B (55 hp) ak D4BD (rekonèt pa moyeu wou devan yo).

• Janvye 1961: Aparans endikatè devan ak dèyè (retire flèch)

• 1961 modèl : Nouvo bòdi kò plat.

• Me 1963: Rediksyon nan kantite vantilasyon refwadisman nan griyaj la

• jen 1964 : Retire krèt la ak lyon an sou devan..
• Me - jen 1965 : Fen pwodiksyon an

Bibliyografi

• Dominique Pagneux, Album 203 (ki gen ladan CHV ak D4A), E. P. GENYEN. , 1993 ( ISBN 2-85120-423-8 )
• Dominique Pagneux, Peugeot 203-403 (ki gen ladan CHV ak D4B), edisyon Rétroviseur, 1996 ( ISBN 2-84078-041-0 )

Gade tou

Sou lòt pwojè yo :

Peugeot D3 ak D4, sou Wikimedia Commons

Atik ki gen rapò

• Chenard ak Walcker
• Peugeot avanti mize

Lyen ekstèn

• [vidéo] « L'AVENTURE PEUGEOT - Le Peugeot D4A part de nos ateliers », sur YouTube

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